参照元:http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1475114854/

779なまえをいれてください2016/10/01(土) 13:50:29.11ID:dJoJGF/J0.net

ヤグラ乗ったタイミングで他三人がガンガン前出てくれるならいいけどそんなことガチマでほぼないだろ
乗れ乗れ言われて乗った挙句敵が抜けてきて圧倒的に不利なヤグラ上で殺されるのなんて目に見えてるから、そりゃ乗りたくなくなるわ

787なまえをいれてください2016/10/01(土) 13:57:01.27ID:LjLNzyqM0.net

>>779
一度そういう目にあっただけでは乗らない理由にはならんよ誰も死んで文句言ってるワケではないし
あんた(チャージャー)が常に乗ってこそ味方に抜かれんなって文句言えるんだよ?

792なまえをいれてください2016/10/01(土) 14:07:03.30ID:Rdpepf6c0.net

>>779
そもそも乗り時がわかってないんじゃない?4,2状況ぐらいでチャーが乗れば一気に進むぞ
あとやばいと思ったら降りてええんやで
降りて殺して乗るのが最強

795なまえをいれてください2016/10/01(土) 14:12:35.60ID:bECVLtiE0.net

>>779
こういう発想の奴がいるからヤグラが進まないんだよなぁ
勝ってる時にヤグラ乗らない→相手にSP大量プレゼント
負けてる時にヤグラ乗らない→逆転できるわけがない
キル取れずにデス嵩むよりもヤグラ関わる方が大切だってそれ一

796なまえをいれてください2016/10/01(土) 14:19:43.75ID:LjLNzyqM0.net

>>795
>キル取れずにデス嵩むよりもヤグラ関わる方が大切だってそれ一

嵩むだけ敵の注意引き付けてくれるなら良いけどdの回数にこだわるチキジャーはちょっとヤバくなりそうなだけでスタート地点飛んじゃうからビーコン役にもならないってね....

819なまえをいれてください2016/10/01(土) 15:28:21.99ID:dJoJGF/J0.net

>>795
俺の言ってること理解してるか?ガチマの味方はお前みたいにみんな最強()じゃないから必ず穴ができて敵が抜けてくるって言ってんだよ お前が3人味方だったらさぞかし簡単に勝てるんだろうな(笑)
あと負けてる時ヤグラ乗ったら逆転できる理由を論理的に教えてくれるかな~~~????

823なまえをいれてください2016/10/01(土) 15:38:40.97ID:yT+TWAR4p.net

>>819
乗らないと逆転できるわけがない→わかる当然
乗れば逆転できる←?!?!?

論理的な説明を求める前に日本語をきちんと理解していただけませんか

乗らないと逆転できるわけがない=乗れば逆転できると同義だと思っているなら頭悪過ぎるので黙っていて欲しいな

837なまえをいれてください2016/10/01(土) 15:57:38.95ID:dJoJGF/J0.net

>>823
気持ち悪い揚げ足取りはやめてくれない?逆転できるってのと逆転できる可能性が生まれるってのとそこまで意味は違ってこないと思うんだけどなあ 
宝くじに例えてるけどスプラトゥーンが完全運ゲーだと思ってるの?実力とか戦略とか何も関係ないの?
そもそもこんな若干ニュアンスの違いなんてどうでもいいんだよ 可能性が生まれるならどのように生まれるのか俺は知りたいのに、そういう具体的なこと何も言えずに揚げ足取りしかできない幼い奴は議論に入ってくんな気持ち悪いから


  • 匿名 より:

    ヤグラに乗って動かさずに勝てる方法を俺は知らない

  • 匿名 より:

    837が何を言っているのかわからない件について

  • 匿名 より:

    ヤグラに乗らなきゃ勝てない
    ただし乗ったからって必ず勝てるとは限らない
    ということを理解出来てないんだろ

  • 匿名 より:

    ヤグラはチャージャーが乗らねえと勝てねえんだよ
    ヤグラ上のチャージャーに射抜かれるだけでやられた側は焦るしプレミを誘う
    後ろで射線出してるだけのチャーなんて怖かねえんだよ

  • 匿名 より:

    「ヤグラ乗ったタイミングで他三人がガンガン前出てくれるならいいけど」
    これは、絶対ヤグラ乗るマンの発言のように思える。

    これだと、まだ誰もヤグラより前に出ていないと推測できるけど、
    それってインク状況も数的優位も取れてない、完全な互角かそれ以下という事だから、
    ヤグラに乗るとしたら敵を誘い出すための囮としての立ち回りを求められるので、
    「ヤグラを上手くなりたい」という人のための助言としてはふさわしくない。
    これはカーボンとかの、ヤグラ上(&側面)での戦いが上手い人のやる事。

    普通は、インク状況が良くなったり敵の数が減れば、味方は自然にヤグラより前に出るはずで、その時に乗る人がおらず、かつ自分が(射程が長いとかで)後ろにいるならその時乗れば良い。

    ホコもそうだけど、前線の戦況が不利なのにヤグラ乗ったりホコバリア割っても、潜伏して待ち伏せしてる敵にやられるだけ。
    ヤグラに乗るタイミングが分からないなら最初は、ヤグラの前を制圧するか、ヤグラ周りが自インクになってから乗ればいいと思う。

  • 匿名 より:

    837の「逆転できるってのと逆転できる可能性が生まれるってのとそこまで意味は違ってこないと思うんだけどなあ」は、全然違う。何言ってんだコイツ。

  • 匿名 より:

    攻め混むときは乗る。押されてるときは全滅するわけいかないので、敵を完全に排除するまで乗らない。ただし短中距離組がダメダメの時は、諦めて一人で持っていく方向に変えたほうが上手くいく事もある。勝率低いけど何もしないよりマシ。

  • 匿名 より:

    必ず勝てるとは限らないからって
    勝率を上げる行動捨ててたら勝てるわけがない

    宝くじの話も予想付くな
    宝くじを買えば当たる確率は0%より大きくなるが
    宝くじを買わなければ宝くじに当たる確率0%のままってやつだろう

  • 匿名 より:

    ヤグラに誰が乗らなくても全体的に見れば二分の一で勝てる方法を知ってる

  • 匿名 より:

    乗らないと逆転できるわけがない≠乗れば逆転できる

    上記の区別が付かない837がアレなだけだな

  • 匿名 より:

    乗って降りて乗って降りてを繰り返せばある意味動かさずに勝てる

  • 匿名 より:

    ヒラメで確実に殺すマンしてくる室外機チャージャー以外に乗らないで恐いチャージャーはそんなに居ない
    その代わり乗りチャーは殆どのステージで恐い
    ベントーに綺麗にシールド使われたらあんなん完全に戦車

  • 匿名 より:

    ヤグラにしろホコにしろ前線上げないチャージャーはクソ

  • 匿名 より:

    あ、ゴール間際や混戦地帯では降りてること多いや。特攻で敵がやぐらに沸いてくるから、スパジャンしてくる短射程に任せて直ぐ後ろから、スタート高台や遠方の敵を狙いながら押し込みのSPの位置取りと、やぐらの控えとして動く。リッターの人達はもっちょい後ろにいて全滅のさいのビーコン役になる人が多いから、短距離組が復活した時、前線が下げられてかなり後方に居るように見えるってのもあるかも。

    まあ、ある程度の腕前から乗る乗らないともかく、前線上げないチャージャーってあまり見なくなるよね。自分はあまり上手くないけど、毎度この手の話題見るたびそんなチャージャーいるの?って感じる。

  • 匿名 より:

    在日ニキ怒涛の長文で草
    こういうのは顔真っ赤なことを悟られたら負け

  • 匿名 より:

    Sだったが100:0ノックアウトまで乗りに来ないチャージャー 10〜15キル0デスなら何回か見た

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