参照元:http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1463568000/

859なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:43:38.39ID:1Nl54emd0.net

ヤグラ乗ってるやつはできるだけヤグラ上で死んで欲しいわ
ステジャンが刺さらない

863なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:46:36.13ID:RrcG9S+Ud.net

>>859
わかる
降りられるとステジャンで上手く回せないよね

874なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:55:17.32ID:Bpn95kG70.net

>>859
飛ぶ側としては分かるけど、乗ってる側からすると味方のギアとかリスタイミングとか、
戦いながら完璧に把握するのは難しいわなw
それこそ乗り続けて無駄死にするのが怖い

879なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:57:13.48ID:1tRWgzwLa.net

>>874
これなんだよ
んで無駄死にするとキルレが…って戦犯になるしな
ヤグラ乗るマンだが、しっかり状況見られるようになりたいわ

883なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:58:18.47ID:Ay4nINzV0.net

>>874
そこで降りて敵殲滅できたことあんの?

895なまえをいれてください2016/05/19(木) 14:03:14.52ID:1Nl54emd0.net

>>874
生き残った最後の1人は死ぬまで乗って欲しいわ

896なまえをいれてください2016/05/19(木) 14:06:25.91ID:Ay4nINzV0.net

>>895
そして俺がオールダウン時に備えて前線ちょい後ろで肉ビーコンステンバイ
お前も飛べ?うん、ここが悩むとこなんだな

908なまえをいれてください2016/05/19(木) 14:14:29.89ID:1Nl54emd0.net

>>896
割とマジで何が言いたいのかわからない

898なまえをいれてください2016/05/19(木) 14:07:50.88ID:UaUd3MBE0.net

>>896
肉ベーコンって何いってんだと思ったらビーコンかよまぎらわしい

902なまえをいれてください2016/05/19(木) 14:10:38.78ID:Bpn95kG70.net

>>895
ケースバイケースだよね。押しこみどころで味方のジャンプも期待できそうだと
判断したら当然乗り続けるよ

910なまえをいれてください2016/05/19(木) 14:17:35.37ID:1Nl54emd0.net

>>902
無敵が溜まりそうなら降りてもいいけど
それ以外なら降りたところで基本なんもできないでしょ

936なまえをいれてください2016/05/19(木) 15:00:22.28ID:Bpn95kG70.net

>>910
死ににくくなって粘ることはできるよ
要は乗り続けるメリットと死ぬことによるデメリット、その損得勘定を
状況に合わせて判断する感じなんだけど
死ぬリスクが大きくてもメリットが大きい場面なら乗り続ける
メリットが大してない場面なら無駄に乗り続けない

飛ぶ側だってステジャン付けてても狩られるリスクは当然あるわけだし、
なんでもかんでも飛ばずに仕切り直しを考える場面だってあるでしょ?それと同じ

939なまえをいれてください2016/05/19(木) 15:02:13.55ID:1Nl54emd0.net

>>936
そこで粘って何ができるの?って話
味方が来るまでヤグラキープができるならまだしも

860なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:44:22.31ID:LFireHTN0.net

ヤグラの時は開き直ってるかな何回かあるチャンスヤグラ乗りすれば
カウント進められるから敵を削るのももちろんするけど 敵全然乗ってこない時もあるし勝率いいし

864なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:47:38.26ID:OjRrUrzr0.net

S+では制圧後に乗るのが圧倒的に多いね
S落ちするとちょいのりが多くなる

871なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:52:28.39ID:m3ERR7Qy0.net

>>864
だからなんかやってて噛み合わない感じしてるのか
でもちょい乗りは相変わらず強い気がするんだけどなあ

877なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:56:14.91ID:Ay4nINzV0.net

>>864
この制圧が完全制圧(敵オールダウン&塗りフィールド完璧)と勘違いしてる奴多くて嫌い

865なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:48:28.97ID:QbH1VhyC6.net

ステジャン使い死ね
たとえステジャンの奴のおかげで勝てたとしても絶対感謝しない
死ね

866なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:50:21.91ID:1Nl54emd0.net

>>865
ステジャン使いに親を殺された男

869なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:51:45.02ID:LFireHTN0.net

なぜステジャンにそこまでさせるのか

872なまえをいれてください2016/05/19(木) 13:53:12.46ID:WkQbJ5e5d.net

ステジャンは最強のギアなんじゃよ


コメ1名無しさん@スプ速2016/05/19(木) 23:28:37ID:9da26ee46d5d4

ステジャンが100%刺さるなら死ぬまで乗っててやってもいいけど
野良でそんな味方に出会ったことないから
あと1カウントで逆転みたいな特殊な状況でもない限り
残1なら俺はヤグラ降りて生存の道を探るわ

ていうかヤグラ上にしか飛ぶ実力ないならステジャン履くのやめろよwww


コメ2名無しさん@スプ速2016/05/19(木) 23:33:19ID:6750c0194a5f9

反対意見に同意だわ、野良で押し込み時以外でも引かずにヤグラ乗り続けるとか
連続デスしてカウンター食らうのがオチ
安全圏まで引いて味方がスパジャン出来るようにした方がいい


コメ3名無しさん@スプ速2016/05/20(金) 01:01:16ID:71f7e51efde5f

最近ステジャンダイナモ増えたせいで、敵の足元にボム転がすとダブルキル取れること多いわ。


コメ4名無しさん@スプ速2016/05/20(金) 04:09:08ID:d2a83dc418ee9

もしかして彼らはマジで勝ちよりも自分のステジャンが刺さるかどうかを気にしてるのか…?


コメ5匿名@スプ速2016/05/20(金) 07:28:35ID:9a985e5d14e44

自分以外全滅だと安全に乗れるなら乗るけど
普通はヤグラキープしつつ仲間がよみがえるタイミングでヤグラ乗るでしょ


コメ6名無しさん@スプ速2016/05/20(金) 07:36:39ID:be6d9b9d8e0d7

なんか、ステジャン否定派は「押し込み時以外」とか注釈つけてるけど、
難所越えてないなら普通にキープでいい気がする。
カウンター怖いし、ステジャン刺さっても難所越えた程度だし。

で、難所越えた後の押し込みの時は、最後の1人になったら降りて粘るのは難しいんじゃないかな。
少なくともSなら、野良でも押し込み時のステジャンは結構ささる。


コメ7名無しさん@スプ速2016/05/20(金) 07:50:52ID:2ff25221f48d3

上のコメントが無能すぎるから教えてやる
・ステジャン刺さって難所超えられるならそれは大いに価値がある。おそらく「絶対超えられるわけではない」的なニュアンスで否定派に譲歩してるみたいだから特に言及しないが。
・ヤグラは人数不利になったら降りるのが基本。降りて粘るのではなく、生き残り重視でじわじわと下がる。カウントを変えないことを目指すだけじゃなくて、カウントの戻され具合を減らすことも視野に入れろ。
・Sまでならどんな奇策も刺さる。S+に行けるのはそれを安定感のあるものに変えられた人。
わけわからんこと言ってるからお前はSどまりなんだよ


コメ8名無しさん@スプ速2016/05/20(金) 16:11:58ID:80577d9cb5c47

どんなに良い事書こうが、相手を見下した瞬間に無に帰すよ


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