参照元:http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/famicom/1451980257/

437なまえをいれてください2016/01/05(火) 21:42:45.49ID:GiYkX88c.net

ヤグラになると毎回一人は乗るしかしないマンいるな
介護したくない;;

457なまえをいれてください2016/01/05(火) 21:51:38.12ID:N+Bf4p3g.net

>>437
すぐに死ぬならともかく乗ってくれるなら
ヤグラに向かってくる敵をキルすればいいだけだから楽じゃない?

是が非でも乗らない芋チャージャーよりは数倍いい

459なまえをいれてください2016/01/05(火) 21:52:59.59ID:GiYkX88c.net

>>457
言ったろ
乗る”しか”しないマン
乗っては死に乗っては死にデスだけが増えてゆくタイプの脳死マンだ
乗って応戦して勝てるならそれは乗るマンだ

466なまえをいれてください2016/01/05(火) 21:56:42.82ID:3TKTpxyP.net

>>459
それでも乗らない奴より数億倍マシだな

474なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:00:32.12ID:FxDAVGWc.net

>>459
お前が守ればノルマンになれるぞ
乗らないで死んでるマンの方が糞

484なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:05:43.85ID:GiYkX88c.net

>>474
いや介護したくないって言ってんじゃん
俺は乗ってキルするから乗って死ぬ奴が邪魔の意なんだが

乗るだけの奴クソなのは事実なのになんでそれ言ったら乗らないマンだと思われるんやろな

488なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:09:29.15ID:xWSmd4Oo.net

>>484
お前も乗ろうぜ
二人で乗ってお前がキルし続ければヤグラも速く進むじゃんこれ豆な

なおブラスター

477なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:01:16.85ID:jLP/CWA+.net

ヤグラ1番勝率高いけど一切乗らないわ

480なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:02:15.17ID:ZeA0bpKp.net

>>477
いや、必要があるときは乗りなよ?

485なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:06:06.80ID:jLP/CWA+.net

>>480
流石に最後の押し込みとかは乗るよw
でも基本的に乗らない
打ち合いには自信あるしデュアルでひたすら遠くから塗りまくってスパセン発動させてる

491なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:10:23.83ID:xWSmd4Oo.net

>>485
お前が普通に乗るようになれば最後の押し込み並の攻撃をもう何回かできるやんけ

507なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:16:25.63ID:jLP/CWA+.net

>>491
俺はヤグラに固まって乗るべきじゃないと思うんだよね
理由はわかると思うけどブラスターの存在があるから
俺がデュアル担いでる理由の一つがそれでノヴァとホットブラスターをできるだけ安全に狩ってヤグラを援護するためなんだよ

527なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:23:03.84ID:xWSmd4Oo.net

>>507
固まって乗るべきじゃないのは同意だけど、デュアルだったら乗りながらでも戦闘できるんじゃないか?シューター長射程は乗って移動砲台になるべきって考えなんだけど。
確かにラピブラとかを処理したいなら不利ではあるが。

まあ、打ち合いに自信あるみたいだし、それで勝率が高いなら上手くやれてるんだろうからあんまり反論できんが

550なまえをいれてください2016/01/05(火) 22:32:57.82ID:jLP/CWA+.net

>>527
俺とは考え方は違うけどそれは人それぞれだから仕方ないね
まあでもやっぱ向上心って大事だと思うからこれをきっかけにヤグラ乗る戦法も考えてみるわ


  • 匿名 より:

    乗らないでリード稼げない奴ってこういう思考なのか・・・

  • 匿名 より:

    なお味方は内心このヤグラ乗らないマン糞邪魔だなぁと思っている模様。
    どうしてヤグラ乗らないマンはこんなにもプライド高いんだか。

  • 匿名 より:

    ヤグラでヤグラに乗る、ヤグラから降ろす以上の貢献があるなら教えて下さい。

  • 匿名 より:

    いやでも、長射程で乗らないけど、そのかわり防衛は絶対成功させられるというのなら、1人いても悪くないと思う。

    全員ヤグラに乗ったら、速度は出るけどカウンターリスクも上がるわけで、
    要はバランスが大事なんだけど、キル取る人がいて、乗る人がいて、防衛に強い人がいて、
    それで要所要所ではお互いをフォローできれば、それは強いんじゃない?

  • 匿名 より:

    防衛だけされても困るな。システムの関係上理想的なフォローなんてそうそう望めないし。エリアなら対象(エリア)が動かないしある程度の連携も取れるんだけどヤグラホコだと戦況すぐ変わるからやれるときにやらないと確実にジリ貧。

  • 匿名 より:

    ヤグラはスパセン一番いらん
    まだトルネードのほうが良い

  • 匿名 より:

    ヤグラの最適解はプラベでやってるゾンビステジャン×4で、
    野良の場合はどれだけそれに近付けられるかだから、
    結局リード時にスパジャンしてでも乗り継いでくれるメンバーがどれだけ多いか

  • 匿名 より:

    防衛だけされても困るのは同意だけど、スレの乗らない人も、最後の押し込みは乗るって言ってるから問題なさそう。

    ヤグラで重要なのは難所越えだけど、ここで全員乗るとカウンターリスクがやっぱり怖いし、でもスペシャルを2人くらい重ねれば結構越えられるから、ここで乗らずに保険になっておくのは、やっぱり悪くない気がする。

    デュアルでヤグラに乗らず、ヤグラを狙うブラスターを処理する事を優先しつつ、難所を越えたらゴリ押しに参加するって言ってるから、乗るマンと無敵スペがいれば、バランスとしては結構良さげな感じ。

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